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un problema per la città '. i ponti, costruiti nel 1939, hanno subito piccole riparazioni e interventi di manutenzione su di loro nel corso della loro storia; tuttavia, non ci sono Free Run 3 Womens Nike

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ituzione totale, ma alla fine avremo bisogno di sostituirli. è probabile che il costo della sostituzione dei ponti aumenti, appare la scelta più prudente. sostituirli prima piuttosto che dopo. 'ha detto che l'unica opzione per sbarazzarsi del limite di peso sarebbe la sostituzione totale di entrambe le strutture del ponte. Devo trovare un modo per fermare [i ponti] di degradare o riportare [loro] a un rating di sufficienza che permetta a quei [veicoli più pesanti] di attraversare il ponte ', ha detto. ' Le altre opzioni significherebbero il carico la valutazione nella prossima valutazione diventa ancora più bassa o rimane la stessa.

in quella posizione ora dove lo abbiamo preso, e ora dobbiamo gestire le riparazioni ', ha detto Polasek. i ponti non fanno più parte del sistema stradale della Texas, avrebbero dovuto qualificarsi per ottenere finanziamenti dal programma di sostituzione del ponte di sistema di TxDOT, ha detto. [i ponti sono] sotto il nostro controllo e dobbiamo avere una certa valutazione del ponte per poter beneficiare dei finanziamenti statali ', ha detto Polasek. i ponti dovrebbero essere valutati sotto un punteggio di 50 su una scala di 100 punti, ha detto. A partire dall'ispezione di dicembre, i ponti sono stati valutati negli anni '60 bassi.

grandi progetti di costruzione o lavori di manutenzione fatti da Nike Free Run 3 V4 Mens quando sono stati aperti, ha detto Polasek. 2001, Austin Avenue, compresi i due ponti, faceva parte del sistema TxDOT ed era gestito dallo stato. A quel tempo lo stato ha proposto di espandere la strada a cinque corsie da Williams Drive attraverso il centro e di sostituire i ponti, ha detto Polasek. La proposta è stata respinta dalla città e nel 2006 la città di Georgetown ha assunto la responsabilità della carreggiata.

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